手持采集終端如何助力物流快遞企業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展
眾所周知,中國是全球第一的快遞大國,不僅業(yè)務(wù)量最大,并且發(fā)展最快。甚至可以說,目前中國已經(jīng)成為了世界最大的物流市場。2016年,全球產(chǎn)生包裹約700億個,其中中國占了約300億個。并且,若不出意外,這個數(shù)字在2017年將被再度刷新。
但超高速的發(fā)展趨勢和激增的業(yè)務(wù)量,卻催生出了一個迫切需要物流企業(yè)面對的問題:如何在提高效率的同時,進行成本壓縮。并且,“提高效率”與“壓縮成本”這個看似對立的需求,不僅是物流企業(yè)目前需要解決的問題,在企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃中,也是被深深埋下的一項伏筆。因此,如何解決這個問題,就成了手持采集終端產(chǎn)品急需發(fā)揮的效用。
對于物流企業(yè)本身而言,業(yè)務(wù)量增大所帶來的最直觀的運營壓力就在于“分揀”與“派送”的工作量,這兩個環(huán)節(jié)所需的人工成本是最高的,而人工成本偏偏又是物流企業(yè)的主要成本。
我們說,節(jié)約人工成本通常可以由兩方面切入達成:一方面是提高單位工作效率——也就是每個環(huán)節(jié)中每個工作人員的工作效率。另一方面,是縮減環(huán)節(jié)。東集認為,只從其中一個突破口切入是遠不能達到企業(yè)需求的,真正的“高效”,應(yīng)當同時針對這兩個切入點進行同步優(yōu)化,達到1+1>2的目的。
在多年深耕行業(yè)應(yīng)用的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,東集率先洞察到了這一需求,并在行業(yè)中首次提出了“AUTOID®指環(huán)王+全新AUTOID® Pad”的組合模式,應(yīng)用環(huán)境測試表明,這個模式在分揀流程中,不僅可以提高單位工作效率,同時縮減了一項原本需要人工參與的環(huán)節(jié)。模式一經(jīng)推出,率先獲得了順豐速運和韻達速遞的認可;并且,由于產(chǎn)品組合的特性,不同物流企業(yè)還可根據(jù)自身的運營模式與業(yè)態(tài)特點對設(shè)備進行靈活運用。
在取派件方面,代表了當下手持采集終端同類型產(chǎn)品中“最輕薄”機型的小碼哥™,則采用了“非常壓縮”的思路,將掃碼速度、系統(tǒng)響應(yīng)速度、數(shù)據(jù)傳輸速度、電池續(xù)航時間等硬件性能提升到非常;識別條碼類型的最大化、多元網(wǎng)絡(luò)制式與多種GPS定位功能,可以使設(shè)備的性能與適用范圍擴展至最大化;在保持非常輕薄便攜的同時,還對耐用性進行了升級,使設(shè)備的使用壽命達到5年之久,真正做到“天生堅固”和“一機多用”,從而從“提高工作效率”與“減少設(shè)備損耗”兩個方面同時對企業(yè)運營成本進行非常壓縮。
因此可以說,“AUTOID®指環(huán)王+全新AUTOID® Pad”和“小碼哥™”的推出,正是東集對行業(yè)發(fā)展趨勢的完整把控與對客戶需求的深度研究的縮影,同時也代表了目前物流行業(yè)的需求——亦或者說,代表了手持移動終端行業(yè)的發(fā)展方向。
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